probenerИзвестия высших учебных заведений. ПРОБЛЕМЫ ЭНЕРГЕТИКИPower engineering: research, equipment, technology1998-99032658-5456Kazan State Power Engineering University10.30724/1998-9903-2020-22-4-24-31probener-1404Research ArticleЭНЕРГЕТИКАPOWER ENGINEERINGПовышение эффективности котельных установок на жидком топливеImproving the efficiency of liquid fuel boiler plantsЗлобинВ. Г.ZlobinV. G.

Злобин Владимир Германович – кандидат технических наук, заведующий кафедрой «Теплосиловые установки и тепловые двигатели»

Санкт-Петербург

Vladimir G. Zlobin

St. Petersburg

zlobin_v@list.ruЗверевЛ. О.ZverevL. O.

Зверев Леонид Олегович – студент

Санкт-Петербург

Leonid O. Zverev

St. Petersburg

Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД), Высшая школа технологии и энергетикиРоссияGraduate School of Technology and Energy SPbGUPTDRussian Federation2020141120202242431Copyright © Злобин В.Г., Зверев Л.О., 20202020Злобин В.Г., Зверев Л.О.Zlobin V.G., Zverev L.O.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.energyret.ru/jour/article/view/1404

Вопросам экономии топливно-энергетических ресурсов, а также повышения эффективности оборудования придается большое значение во всех отраслях и особенно в энергетике-основной топливо-потребляющей отрасли. Повышение эффективности работы котельных установок и в настоящее время остается актуальным вопросом. На каждой станции разрабатываются организационно-технические мероприятия по совершенствованию технологических процессов. В статье рассмотрены некоторые пути повышения эффективности котельных установок при использовании жидкого топлива. Проведены тестовые промышленные испытания очистителя форсунок на дизельном топливе в котельной установке, которые привели к следующим результатам: – получена экономия расхода топлива 8,67 %. При этом количество передаваемого тепла в сеть ЛТЦ-4 увеличилось на 5,67 %. – удельный показатель расхода топлива (отношение расхода дизельного топлива к количеству передаваемого тепла, кг/Гкал) снизился на 12,57 %, а также одновременно с показателями экономичности котлов, возрастут ресурсные показатели форсунок котлов, снизится время и уменьшатся затраты на технический осмотр форсунок.

The issues of saving fuel and energy resources, as well as improving the equipment efficiency, are of great importancei n all sectors and especially in the energy sector, the main fuelconsuming industry. Improving of the boiler plants efficiency and is currently an urgent issue. Organizational and technical measures to improve technological processes are being developed at each station. The article discusses several ways to improve the boiler plants efficiency using liquid fuel. Industrial tests of the diesel nozzle cleaner in the boiler plant were carried out, which led to the following results: - received fuel consumption savings of 8.67%. At the same time, the amount of heat transferred to the LTC-4 network increased by 5.86%. - the specific indicator of fuel consumption (the ratio of diesel fuel consumption to the amount of heat transferred, kg / Gcal) decreased by 12.57%, and also at the same time as the efficiency of the boilers, the resource indicators of the boiler nozzles will increase, the time and the costs for the nozzles technical inspection will decrease.

эффективностьжидкое топливокотельнаяочистительфорсункаэкономиярасход топливаefficiencyliquid fuelboiler plantcleanernozzleeconomyfuel consumptionReferencesПлаксин А.М., Гриценко А.В., Глемба К.В., и др. Диагностирование электромагнитных форсунок по изменению качественного состава топливной смеси // Фундаментальные исследования. 2014. № 11. С. 2380-2384.Plaksin AM, Gritsenko AV, Glemba KV, et al. Diagnostirovaniye elektromagnitnykh forsunok po izmeneniyu kachestvennogo sostava toplivnoy smesi. Fundamen-tal'nyye issledovaniya. 2014;11:2380-2384.Oliskewych M., Bochenski C., Majewslci Z.A Method of designing the diagnostic test for a dies el engine injection system // Ann. Warsaw Agr.Univ.Agr. 2001. N.40. рр. 17-23.Oliskewych M., Bochenski C., Majewslci Z. A Method of designing the diagnostic test for a dies el engine injection system. Ann. Warsaw Agr.Univ.Agr. 2001;40:17-23.Vieweg F., Verlagsges mbH S. Das Common Rail System, ein neues Kapitel der Dieseleinspritztechnik // Motortechnische Zeitschrift. 1997. N.10. рр. 574-575.Vieweg F, Verlagsges mbHS. Das Common Rail System, ein neues Kapitel der Dieseleinspritztechnik. Motortechnische Zeitschrift. 1997;10:574-575.Vier Ventile, Common Rail // DLZ Agrarmag.AgroBonus. 2002. V.53. N.12. pp. 63-130.Vier Ventile, Common Rail. DLZ Agrarmag.AgroBonus. 2002;53(12):63-130.Зверева Э.Р., Дмитриев А.В., Шагеев М.Ф., и др. Результаты промышленных испытаний карбонатной присадки к мазуту // Теплоэнергетика. 2017. №8. С. 50-56.Zvereva ER, Dmitriev AV, Shageev MF, et al. Results of industrial tests of carbonate additive to fuel oil. Thermal Engineering. 2017;64 (8):591-596.Марков В.А., Девянин С.Н., Тихонов А. В. Влияние конструкции распылителя форсунки на показатели транспортного дизеля // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2004. №1. С. 60-81.Markov VA, Devyanin SN, Tikhonov AV. Vliyaniye konstruktsii raspylitelya forsunki na pokazateli transportnogo dizelya. Vestnik MGTU im. N. E. Baumana. Ser. Mashinostroyeniye. 2004;1:60-81.Малахов А.Ю., Юрин П.А., Лихачева Т.Е., и др. Исследование причин выхода из строя топливных форсунок современных автомобилей // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2017. №4(51). С. 38-47.Malakhov AYU, Yurin PA, Likhacheva TYe, et al. Is-sledovaniye prichin vykhoda iz stroya toplivnykh forsunok sovremennykh avtomo-biley. Vestnik Moskovskogo avtomobil'no-dorozhnogo gosudarstvennogo tekh-nicheskogo universiteta (MADI). 2017; 4(51):8-47.Лазарев В.Е., Ломакин Г.В., Лазарев Е.А. Совершенствование конструкции распылителей топливной форсунки дизеля для реализации повышенных давлений впрыскивания топлива // Ползуновский Вестник. 2017. №4. С. 70-75.Lazarev VYe, Lomakin GV, Lazarev YeA. Sovershenstvovaniye konstruktsii ras-pyliteley toplivnoy forsunki dizelya dlya realizatsii povyshennykh davleniy vpryskivaniya topliva. Polzunovskiy Vestnik. 2017; 4:70-75.Kyshchun V., Nesterenko l. Diagnostic methods of diesel fuels spray nozzle with piezoelectric driver // Наукові нотатки. 2018. №61. рр. 77-82.Kyshchun V, Nesterenko l. Diagnostic methods of diesel fuels spray nozzle with piezoe-lectric driver. Scientific Notes. 2018;61:77-82.Неговора А.В., Махиянов У.А., Костарев К.В. Совершенствование технологии ремонта форсунок автотракторных дизелей // Вестник Башкирского государственного аграрного университета. 2015. №3 (35). С. 64-68.Negovora AV, Makhiyanov UA, Kostarev KV. Improving the technology of repairing nozzles of automotive diesel engines. Bulletin of the Bashkir State Agrarian University. 2015;3(35):64-68.Мильман О.О., Ленев С.Н., Голов П.В., и др. Исследование режима работы сухой вентиляторной градирни на ТЭЦ-12 ПАО "Мосэнерго" // Теплоэнергетика. 2020. №4. С. 41-51Mil'man OO, Lenev SN, Golov PV, et al. Investigation into Operating Conditions of a Dry Mechanical Draft Cooling Tower at the TETs-12 Cogeneration Power Station of PAO Mosenergo. Thermal Engineering. 2020;4:41-51.Огнев И. И., Огнев И. Г., Брусницин Ф.А., и др. Анализ влияния параметров форсунок на показатели дизельного двигателя // Труды Всероссийской научно-практической конференции, посвященной 90-летию кафедры подъемно-транспортных машин и роботов "Инновационное развитие техники и технологий наземного транспорта"; 06 декабря 2019 г., Екатеринбург, Россия. Екатеринбург: Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина. 2020. С. 50-52.Ognev II, Ognev IG, Brusnitsin FA, et al. Analiz vliyaniya parametrov forsunok na pokazateli dizel'nogo dvigatelya. In: Pyatayev MV, Zyryanov AP. Vserossiyskaya nauchno-prakticheskaya konferentsiya, posvyashchennaya 90-letiyu kafedry pod"-yemno-transportnykh mashin i robotov "innovatsionnoye razvitiye tekhniki i tekhnolo-giy nazemnogo transporta"; 06 dekabrya 2019; Yekaterinburg, Rossiya. Yekaterinburg: Ural'skiy federal'nyy universitet imeni pervogo Prezidenta Rossii B.N. Yel'tsina, 2020. рр. 50-52.Солдатова М.С. Разработка приложения для выделения процесса распыления жидкости форсунки на изображении // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2018. №4 (14). С. 173-175.Soldatova MS. Razrabotka prilozheniya dlya vydeleniya protsessa raspyleniya zhidkosti forsunki na izobrazhenii. Aktual'nyye problemy aviatsii i kosmonavtiki. 2018;4(14):173-175.Савастенко Э.А., Яковенко А.Л., Савастенко А.А. Использование ультразвукового метода очистки деталей топливной аппаратуры дизеля // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2018. №4(55). С. 22-27.Savastenko EA, Yakovenko AL, Savastenko AA. Ispol'zovaniye ul'trazvukovogo metoda ochistki detaley toplivnoy apparatury dizelya. Vestnik Moskovskogo avtomobil'no-dorozhnogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta (MADI). 2018;4(55):22-27.Thiemann W., Finkbeiner H., Brüggemann H. Der neue Common-Rail-Dieselmotor mit Direkteinspritzung für den Smart. 1999. MTZ Motortech. N.60. рр. 722-733. https://doi.org/10.1007/BF03226535.Thiemann W, Finkbeiner H, Brüggemann H. Der neue Common-Rail-Dieselmotor mit Direkteinspritzung für den Smart. MTZ Motortech. 1999;60:722–733. https://doi.org/10.1007/BF03226535.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.