Червоненко Андрей Павлович – аспирант
г. Новосибирск
Andrey P. Chervonenko
Novosibirsk
Котин Денис Алексеевич – канд. техн. наук, заведующий кафедрой электропривода и автоматизации промышленных установок
г. Новосибирск
Denis A. Kotin
Novosibirsk
Рожко Анастасия Владимировна - ассистент кафедры электропривода и автоматизации промышленных установок
г. Новосибирск
Rozhko V. Anastasia
Novosibirsk
ЦЕЛЬ. Рассмотреть существующие решение компенсации провалов напряжения и противоаварийных систем. Составить обобщенную электрическую схему исследуемой модели, содержащей автоматический ввод резерва (АВР). Разработать вариант алгоритма работы автоматического ввода резерва, заключающегося в переводе нагрузки в случае возникновения аварийных ситуаций. Составить имитационную модель в среде MatLab, соответствующую разработанной обобщенной электрической схеме системы.
МЕТОДЫ. При решении поставленной задачи применялся метод цифрового моделирования, заключающийся в максимальном приближении исследуемой системы реальному объекту реализованный средствами MatLab
РЕЗУЛЬТАТЫ. Произведен обзор существующих устройств компенсации провалов напряжения, рассмотрены особенности каждого из устройств. Продемонстрирован подход к моделированию системы автоматического ввода резерва. Полученный результат, после окончательной доработки, можно использовать для проектирования реальной системы в производственных условиях.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Разработанная модель системы АВР работоспособна, временные показатели удовлетворительны для систем, не предъявляющих завышенных требований к показателям качества и временным интервалам. Для систем, чувствительным к броскам тока во время перевода нагрузки требуются некоторые доработки, сводящиеся к реализации системы быстродействующего автоматического ввода резерва (БАВР). Разработка системы БАВР в настоящее время находится на этапе исследования.
PURPOSE. To develop a variant of the algorithm for the automatic input of the reserve, which consists in transferring the load in case of emergency situations, to make a simulation model in the MatLab® environment corresponding to the developed generalized electrical scheme of the system.
METHODS. When solving the problem, the method of digital modeling was used, which consists in the maximum approximation of the system under study to a real object, implemented by means of MatLab.
RESULTS. It is proposed to study the methods of synthesis of digital models of compensation of voltage drops by the example of a study of an automatic reserve transfer system, demonstrating an approach to modeling this system. When developing models in the MatLab environment, the parameters of real technical elements and devices and their digital analogues are taken into account. The issue of creating a digital model of an electric drive system, including a model of an asynchronous motor with a short-circuited rotor, is considered. The result, after final refinement, can be used to design a real system in production conditions.
CONCLUSIONS. The developed model of the automatic transfer switch system is operable, the time indicators are satisfactory for systems that do not make excessive demands on performances and time intervals. For systems that are sensitive to current inrushes during load transfer, some improvements are required, which are reduced to the implementation of a high-speed automatic switch system. The development of this system is currently at the research stage, namely, the compilation of a load transfer logic that takes into account the phase matching of electrical circuits.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.