Повышение энергоэффективности транспортных средств является неотъемлемым признаком научно-технического прогресса. Одним из средств повышения энергоэффективности транспорта является внедрение электрического привода с многофазными асинхронными двигателями. При этом питание многофазных двигателей осуществляется от многофазных преобразователей частоты с автономными инверторами напряжения, количество и режим работы силовых ключей которых может отличаться от традиционно принятых в трехфазных преобразователях. В статье приведена сравнительная оценка потерь в трехфазном и 79-фазном преобразователях частоты, основанная на расчете статических и динамических потерь в ключах автономных инверторов напряжения, выходное напряжение которых формируется по закону синусоидальной широтно-импульсной модуляции и по базовому закону коммутации ключей.