probenerИзвестия высших учебных заведений. ПРОБЛЕМЫ ЭНЕРГЕТИКИPower engineering: research, equipment, technology1998-99032658-5456Kazan State Power Engineering University10.30724/1998-9903-2026-28-1-70-88probener-3756Research ArticleЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКАELECTRICITYИсследование влияния электрозарядной инфраструктуры электротранспорта на электроэнергетическую систему России: анализ значимости факторовInvestigation of the impact of electric vehicle charging infrastructure on the Russian power system: feature importance analysishttps://orcid.org/0000-0002-7242-9100ВоронинВ. А.VoroninV. A.

Воронин Вячеслав Андреевич – канд. техн. наук, доцент кафедры электроснабжения горных и промышленных предприятий, ст. научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории цифровой трансформации предприятий минерально-сырьевого комплекса

г. Кемерово

Vyacheslav A. Voronin

Kemerovo

voroninva@kuzstu.ruФГБОУ ВО «Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева»РоссияKuzbass State Technical University named after T.F. GorbachevRussian Federation2026280320262817088Copyright © Воронин В.А., 20262026Воронин В.А.Voronin V.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.energyret.ru/jour/article/view/3756

ЦЕЛЬ исследования заключается в проведении комплексного анализа влияния ключевых параметров парка электротранспорта (ЭТ) и электрозарядной инфраструктуры (ЭЗИ) на потребление электроэнергии и мощности электроэнергетической системы России в средне- и долгосрочной перспективе. В отличие от существующих исследований, акцент сделан не только на прогнозе количества ЭТ, но и на сценарном анализе широкого спектра влияющих факторов.МЕТОДЫ. Для расчета электропотребления и максимальной мощности ЭЗИ по всем городам России с населением свыше 50 тыс. человек разработана математическая модель. Модель учитывает региональное распределение парка ЭТ, его структуру и модельный состав, климатические условия, характеристики ЭЗИ и поведенческие факторы. Оценка значимости факторов выполнена с помощью множественной линейной регрессии.РЕЗУЛЬТАТЫ. Установлено, что при парке ЭТ в 1 млн единиц вариация влияющих факторов может приводить к изменению электропотребления ЭЗИ в диапазоне от 0,14 % до 0,62 %, а максимума мощности – от 0,09 % до 2,26 % от показателей ЕЭС России 2024 года. Наибольшее влияние на максимум мощности оказывают параметры ЭЗИ: количество ЭТ на одну зарядную станцию (ЭЗС) (37,1 %) и доля быстрых ЭЗС (20,8 %), а также доля подключаемых гибридов (23,7%). На электропотребление наиболее значительно влияют доля подключаемых гибридов (32,3 %), коэффициент их использования (26,3 %) и доля электробусов в парке (21,6 %). Прогноз до 2050 года показывает, что электропотребление ЭЗИ может составить 8,13-11,85%, а максимум мощности – 11,54-16,81% от уровней 2024 года.

THE PURPOSE. The purpose of this study is to conduct a comprehensive analysis of the impact of key parameters of the electric vehicle (EV) fleet and electric vehicle charging infrastructure (EVCI) on electricity consumption and peak power demand in Russia's power system in the medium and long term. In contrast to existing research, the focus is not only on forecasting the number of EVs but also on a scenario-based analysis of a wide range of influencing factors.METHODS. A mathematical model was developed to calculate the electricity consumption and maximum power demand of EVCI for all Russian cities with a population exceeding 50,000. The model accounts for the regional distribution of the EV fleet, its structure and model composition, climatic conditions, EVCI specifications, and behavioral factors. The significance of the factors was assessed using multiple linear regression.RESULTS. It was found that for an EV fleet of 1 million units, the variation in influencing factors can lead to changes in EVCI electricity consumption ranging from 0.14% to 0.62%, and in peak power demand from 0.09% to 2.26% of the 2024 levels of Russia's Unified Energy System (UES). The EVCI parameters have the greatest impact on peak power demand: the number of EVs per charging station (37.1%) and the share of fast chargers (20.8%), along with the share of plug-in hybrid electric vehicles (23.7%). Electricity consumption is most significantly influenced by the share of plug-in hybrids (32.3%), their utilization rate (26.3%), and the share of electric buses in the fleet (21.6%). The forecast up to 2050 shows that EVCI electricity consumption could reach 8.13-11.85%, and peak power demand could reach 11.54- 16.81% of the 2024 levels.

электромобилиэлектрозарядная инфраструктура электротранспортаэлектрозарядные станциипрогнозированиеэлектроэнергетическая системаelectric vehicleselectric vehicle charging infrastructureelectric vehicle charging stationsforecastingpower systemИсследование выполнено при финансовой поддержке государственного задания Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (№ 075-03- 2024-082/2).This research was supported by the state assignment of Ministry of Science and Higher Education of the Russian Federation, grant number 075-03-2024-082/2.ReferencesGlobal EV Outlook 2025. – URL: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025 (date accessed: 16.10.2025). – Text: electronic.Global EV Outlook 2025. – URL: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025 (date accessed: 16.10.2025). – Text: electronic.IRENA (2023), Innovation landscape for smart electrification: Decarbonising end-use sectors with renewable power. – Abu Dhabi : International Renewable Energy Agency, 2023. – URL: https://www.irena.org/Publications/2023/Jun/Innovation-landscape-for-smart-electrification (date accessed: 27.01.2025). – Text: electronic.IRENA (2023), Innovation landscape for smart electrification: Decarbonising end-use sectors with renewable power. – Abu Dhabi : International Renewable Energy Agency, 2023. – URL: https://www.irena.org/Publications/2023/Jun/Innovation-landscape-for-smart-electrification (date accessed: 27.01.2025). – Text: electronic.В России числится порядка 140 тысяч электрокаров и гибридов. – URL: https://www.autostat.ru/infographics/60792/ (дата обращения: 16.10.2025). – Текст : электронный.There are about 140 thousand electric cars and hybrids registered in Russia. – URL: https://www.autostat.ru/infographics/60792/ (date accessed: 16.10.2025). – Text: electronic.Потребление электроэнергии в РФ для зарядки электромобилей к 2030г достигнет 1 млрд кВтч – BigpowerNews. – URL: https://www.bigpowernews.ru/interview/document112350.phtml (дата обращения: 16.10.2025). – Текст : электронный.Electricity consumption in the Russian Federation for charging electric vehicles will reach 1 billion kWh by 2030 – BigpowerNews. – URL: https://www.bigpowernews.ru/interview/document112350.phtml (date accessed: 16.10.2025). – Text: electronic.Поляков Д. К. Разработка эффективной модели потребления электроэнергии электромобилями / Д. К. Поляков, Н. В. Коровкин, Е. Р. Гарайшина // Международный научноисследовательский журнал. – 2024. – № 10 (148). – С. 129.Poliakov D. K. Razrabotka effektivnoi modeli potrebleniia elektroenergii elektromobiliami / D. K. Poliakov, N. V. Korovkin, E. R. Garaishina // Mezhdunarodnyi nauchno-issledovatel'skii zhurnal. – 2024. – № 10 (148). – S. 129.Веселов Ф. А. Влияние электрификации в секторе дорожного транспорта на уровень электропотребления и суточный график нагрузки в ЕЭС России / Ф. А. Веселов, А. И. Соляник, Р. О. Аликин // Известия Российской Академии Наук. Энергетика. – 2023. – № 1. – С. 57-71.Veselov F. A. Vliianie elektrifikatsii v sektore dorozhnogo transporta na uroven' elektropotrebleniia i sutochnyi grafik nagruzki v EES Rossii / F. A. Veselov, A. I. Solianik, R. O. Alikin // Izvestiia Rossiiskoi Akademii Nauk. Energetika. – 2023. – № 1. – S. 57-71.Мазурова О. В. Долгосрочная оценка спроса на энергию на пассажирском транспорте России в условиях низкоуглеродной трансформации / О. В. Мазурова // Проблемы прогнозирования. – 2024. – № 3 (204). – С. 130-140.Mazurova O. V. Dolgosrochnaia otsenka sprosa na energiiu na passazhirskom transporte Rossii v usloviiakh nizkouglerodnoi transformatsii / O. V. Mazurova // Problemy prognozirovaniia. – 2024. – № 3 (204). – S. 130-140.О концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года от 23 августа 2021 - docs.cntd.ru. – URL: https://docs.cntd.ru/document/608396540 (дата обращения: 11.08.2022). – Текст : электронный.On the Concept for the Development of Production and Use of Electric Motor Vehicles in the Russian Federation for the Period until 2030 of August 23, 2021 - docs.cntd.ru. – URL: https://docs.cntd.ru/document/608396540 (date accessed: 11.08.2022). – Text: electronic.Перспективы развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России / Д. В. Санатов, А. М. Абакумов, А. Ю. Айдемиров [и др.]. – Текст : электронный. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=46443315 (дата обращения: 10.10.2025).Perspektivy razvitiia rynka elektrotransporta i zariadnoi infrastruktury v Rossii / D. V. Sanatov, A. M. Abakumov, A. Iu. Aidemirov [i dr.]. – Text: electronic. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=46443315 (date accessed: 10.10.2025).Распоряжение Правительства РФ от 28 декабря 2022 г. № 4261-р Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 г. | Документы ленты ПРАЙМ: ГАРАНТ. – URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/405963861/ (дата обращения: 10.10.2025). – Текст : электронный.Decree of the Government of the Russian Federation of December 28, 2022 No. 4261-r On the Approval of the Strategy for the Development of the Automotive Industry of the Russian Federation until 2035 | Prime News Feed Documents: GARANT. – URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/405963861/ (date accessed: 10.10.2025). – Text: electronic.Евдокимов Д. Ю. Развитие электрозаправочной инфраструктуры в регионах России: сценарный анализ / Д. Ю. Евдокимов, Ю. Ю. Пономарев // Экономическое развитие России. – 2022. – Т. 29. – № 11. – С. 59-76.Evdokimov D. Iu. Razvitie elektrozapravochnoi infrastruktury v regionakh Rossii: stsenarnyi analiz / D. Iu. Evdokimov, Iu. Iu. Ponomarev // Ekonomicheskoe razvitie Rossii. – 2022. – T. 29. – № 11. – S. 59-76.Воронин В. А. Мультиагентное моделирование развития электрозарядной инфраструктуры города Кемерово / В. А. Воронин, Ф. С. Непша // Электроэнергия. Передача и распределение. – 2023. – № 3 (78). – С. 10-17.Voronin V. A. Multiagentnoe modelirovanie razvitiia elektr ozariadnoi infrastruktury goroda Kemerovo / V. A. Voronin, F. S. Nepsha // Elektroenergiia. Peredacha i raspredelenie. – 2023. – № 3 (78). – S. 10-17.Колян Н. С. Прогнозная оценка потенциального рынка электромобилей и эффектов снижения выбросов парниковых газов в России / Н. С. Колян, А. Е. Плесовских, Р. В. Гордеев // Journal of Applied Economic Research. – 2023. – Т. 22. – № 3. – С. 497-521.Kolian N. S. Prognoznaia otsenka potentsial'nogo rynka elektromobilei i effektov snizheniia vybrosov parnikovykh gazov v Rossii / N. S. Kolian, A. E. Plesovskikh, R. V. Gordeev // Journal of Applied Economic Research. – 2023. – T. 22. – № 3. – S. 497-521.Анализ российского рынка электромобилей. – URL: https://strategy.ru/research/research/analiz-rossiyskogo-rynka-elektromobiley-67/ (date accessed: 10.10.2025). – Text: electronic.Analysis of the Russian Electric Vehicle Market. – URL: https://strategy.ru/research/research/analiz-rossiyskogo-rynka-elektromobiley-67/ (date accessed: 10.10.2025). – Text: electronic.Милякин С. Р. Перспективы автомобилизации на базе отечественных электромобилей: анализ и сценарный прогноз / С. Р. Милякин, Н. Д. Скубачевская // Проблемы прогнозирования. – 2024. – ПЕРСПЕКТИВЫ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ НА БАЗЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ. – № 1. – С. 132-143.Milakin S. R. Perspektivy avtomobilizatsii na baze otechestvennykh elektromobilei: analiz i stsenarnyi prognoz / S. R. Milakin, N. D. Skubachevskaia // Problemy prognozirovaniia. – 2024. – PERSPEKTIVY AVTOMOBILIZATSII NA BAZE OTECHESTVENNYKH ELEKTROMOBEILEI. – № 1. – S. 132-143.Ростовский Йоханнес-Корнелиус. Оценка влияния рынков электромобилей на перспективы развития отраслей российской промышленности / Ростовский Йоханнес-Корнелиус. – Текст : электронный. – 2024. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=80308115 (дата обращения: 10.10.2025).Rostovskii Iokhannes-Kornelius. Otsenka vliianiia rynkov elektromobilei na perspektivy razvitiia otraslei rossiiskoi promyshlennosti / Rostovskii Iokhannes-Kornelius. – Text: electronic. – 2024. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=80308115 (date accessed: 10.10.2025).Сценарии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры в Российской Федерации на период до 2035 года / А. В. Шаркова, Е. П. Петухова, М. Д. Капустина, А. С. Романов // Экономика, Предпринимательство и право. – 2025. – Т. 15. – № 4. – С. 2535-2546.Stsenarii razvitiia elektromobilei i zariadnoi infrastruktury v Rossiiskoi Federatsii na period do 2035 goda / A. V. Sharkova, E. P. Petukhova, M. D. Kapustina, A. S. Romanov // Ekonomika, Predprinimatel'stvo i Pravo. – 2025. – T. 15. – № 4. – S. 2535-2546.АНО МЕФТ. – URL: https://www.anomeft.com/ (дата обращения: 13.10.2025). – Текст : электронный.ANO MEFT. – URL: https://www.anomeft.com/ (date accessed: 13.10.2025). – Text: electronic.Global EV Data Explorer – Data Tools. – URL: https://www.iea.org/data-and-statistics/datatools/global-ev-data-explorer (date accessed: 20.10.2025). – Text : electronic.Global EV Data Explorer – Data Tools. – URL: https://www.iea.org/data-and-statistics/datatools/global-ev-data-explorer (date accessed: 20.10.2025). – Text: electronic.Число публичных зарядных станций для электромобилей в России превысило 7,4 тысячи. – URL: https://www.autostat.ru/news/58056/ (дата обращения: 01.11.2025). – Текст : электронный.The number of public electric vehicle charging stations in Russia has exceeded 7.4 thousand. – URL: https://www.autostat.ru/news/58056/ (date accessed: 01.11.2025). – Text: electronic.Хайретдинова А. Р. Модель развития зарядной инфраструктуры города Москвы / А. Р. Хайретдинова, И. И. Касаткин, А. Ф. Колбасов // Московский транспорт. Наука и проектирование. – 2025. – № 1 (1). – С. 14-22.Khairetdinova A. R. Model' razvitiia zariadnoi infrastruktury goroda Moskvy / A. R. Khairetdinova, I. I. Kasatkin, A. F. Kolbasov // Moskovskii transport. Nauka i proektirovanie. – 2025. – № 1 (1). – S. 14-22.The 2030 National Charging Network: Estimating U.S. Light-Duty Demand for Electric Vehicle Charging Infrastructure. – URL: https://www.osti.gov/servlets/purl/1969130/ (date accessed: 01.11.2025). – Text : electronic.The 2030 National Charging Network: Estimating U.S. Light-Duty Demand for Electric Vehicle Charging Infrastructure. – URL: https://www.osti.gov/servlets/purl/1969130/ (date accessed: 01.11.2025). – Text: electronic.UK EV owners seek alternatives to expensive home charging. – URL: https://www.consultancy.uk/news/38948/uk-ev-owners-seek-alternatives-to-expensive-home-charging (date accessed: 11.10.2025). – Text : electronic.UK EV owners seek alternatives to expensive home charging. – URL: https://www.consultancy.uk/news/38948/uk-ev-owners-seek-alternatives-to-expensive-homecharging (date accessed: 11.10.2025). – Text: electronic.Global EV Outlook 2024. – URL: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024 (date accessed: 15.10.2025). – Text : electronic.Global EV Outlook 2024. – URL: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024 (date accessed: 15.10.2025). – Text: electronic.Как часто владельцы электромобилей заряжают их дома? – URL: https://www.autostat.ru/infographics/59635/ (дата обращения: 07.04.2025). – Текст : электронный.How often do electric vehicle owners charge them at home? – URL: https://www.autostat.ru/infographics/59635/ (date accessed: 07.04.2025). – Text: electronic.Стало известно, где владельцы электромобилей их заряжают. – URL: https://www.autostat.ru/infographics/56483/ (дата обращения: 30.12.2023). – Текст : электронный.It became known where electric vehicle owners charge them. – URL: https://www.autostat.ru/infographics/56483/ (date accessed: 30.12.2023). – Text: electronic.Четверть всех электромобилей в России приходится на Москву. – URL: https://www.autostat.ru/infographics/57007/ (дата обращения: 01.11.2025). – Текст : электронный.A quarter of all electric vehicles in Russia are in Moscow. – URL: https://www.autostat.ru/infographics/57007/ (date accessed: 01.11.2025). – Text: electronic.Единая межведомственная информационно-статистическая система (ЕМИСС). Наличие автомобильного транспорта. – URL: https://www.fedstat.ru/indicator/36228 (дата обращения: 01.11.2025). – Текст : электронный.Unified Interdepartmental Information and Statistical System (EMISS). Availability of motor vehicles. – URL: https://www.fedstat.ru/indicator/36228 (date accessed: 01.11.2025). – Text: electronic.Приложение 8. Справочные данные о среднегодовых пробегах транспортных средств (ТС) (в тыс. км). Положение Банка России от 19.09.2014 N 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» (документ утратил силу) | ГАРАНТ. – URL: https://base.garant.ru/70754306/16299f4c34ecc629cfca4846172b3229/ (дата обращения: 07.04.2025). – Текст : электронный.Appendix 8. Reference data on the average annual mileage of vehicles (in thousand km). Regulation of the Bank of Russia dated September 19, 2014 N 432-P "On the Unified Methodology for Determining the Amount of Costs for Restoration Repairs in Relation to a Damaged Vehicle" (the document is no longer in force) | GARANT. – URL: https://base.garant.ru/70754306/16299f4c34ecc629cfca4846172b3229/ (date accessed: 07.04.2025). – Text: electronic.Какие электромобили и гибриды самые распространенные в России? – URL: https://www.autostat.ru/infographics/60895/ (дата обращения: 19.10.2025). – Текст : электронный.What electric and hybrid cars are the most common in Russia? – URL: https://www.autostat.ru/infographics/60895/ (date accessed: 19.10.2025). – Text: electronic.EV Database. – URL: https://ev-database.org/cheatsheet/energy-consumption-electric-car (date accessed: 06.10.2022). – Text : electronic.EV Database. – URL: https://ev-database.org/cheatsheet/energy-consumption-electric-car (date accessed: 06.10.2022). – Text: electronic.Al-Wreikat Y. Effects of ambient temperature and trip characteristics on the energy consumption of an electric vehicle / Y. Al-Wreikat, C. Serrano, J. R. Sodré // Energy. – 2022. – Т. 238. – С. 122028.Al-Wreikat Y. Effects of ambient temperature and trip characteristics on the energy consumption of an electric vehicle / Y. Al-Wreikat, C. Serrano, J. R. Sodré // Energy. – 2022. – T. 238. – S. 122028.Ansari A. Ambient Temperature Effects on Energy Consumption and CO2 Emissions of a Plug-in Hybrid Electric Vehicle / A. Ansari, H. Abediasl, M. Shahbakhti // Energies. – 2024. – Vol. 17. – № 14. – P. 3566.Ansari A. Ambient Temperature Effects on Energy Consumption and CO2 Emissions of a Plug-in Hybrid Electric Vehicle / A. Ansari, H. Abediasl, M. Shahbakhti // Energies. – 2024. – Vol. 17. – № 14. – P. 3566.Real-world usage of plug-in hybrid electric vehicles: Fuel consumption, electric driving, and CO2 emissions. Real-world usage of plug-in hybrid electric vehicles. – URL: https://theicct.org/publication/realworld-usage-of-plug-in-hybrid-electric-vehicles-fuel-consumption-electric-driving-and-co2-emissions/ (date accessed: 20.05.2025). – Text : electronic.Real-world usage of plug-in hybrid electric vehicles: Fuel consumption, electric driving, and CO2 emissions. Real-world usage of plug-in hybrid electric vehicles. – URL: https://theicct.org/publication/real-world-usage-of-plug-in-hybrid-electric-vehicles-fuelconsumption-electric-driving-and-co2-emissions/ (date accessed: 20.05.2025). – Text: electronic.Hamza K. Utility Factor Curves for Plug-in Hybrid Electric Vehicles: Beyond the Standard Assumptions / K. Hamza, K. P. Laberteaux // World Electric Vehicle Journal. – 2023. – Vol. 14. – Utility Factor Curves for Plug-in Hybrid Electric Vehicles. – № 11. – P. 301.Hamza K. Utility Factor Curves for Plug-in Hybrid Electric Vehicles: Beyond the Standard Assumptions / K. Hamza, K. P. Laberteaux // World Electric Vehicle Journal. – 2023. – Vol. 14. – Utility Factor Curves for Plug-in Hybrid Electric Vehicles. – № 11. – P. 301.Voronin V. A Demand Factor Analysis for Electric Vehicle Charging Infrastructure / V. Voronin, F. Nepsha, P. Ilyushin // World Electric Vehicle Journal. – 2025. – Vol. 16. – № 9. – P. 537.Voronin V. A Demand Factor Analysis for Electric Vehicle Charging Infrastructure / V. Voronin, F. Nepsha, P. Ilyushin // World Electric Vehicle Journal. – 2025. – Vol. 16. – № 9. – P. 537.Voronin V. A. Enhancing the Process for Connecting EV Charging Stations to the Power Grid / V. A. Voronin, F. S. Nepsha. – Текст : электронный // 2024 IEEE 3rd International Conference on Problems of Informatics, Electronics and Radio Engineering (PIERE). – 2024. – С. 1240-1244. – URL: https://ieeexplore.ieee.org/document/10805017 (дата обращения: 26.12.2024).Voronin V. A. Enhancing the Process for Connecting EV Charging Stations to the Power Grid / V. A. Voronin, F. S. Nepsha. – Text: electronic // 2024 IEEE 3rd International Conference on Problems of Informatics, Electronics and Radio Engineering (PIERE). – 2024. – S. 1240-1244. – URL: https://ieeexplore.ieee.org/document/10805017 (date accessed: 26.12.2024).Voronin V. Determining Volt/Var Characteristics of Electric Vehicle Charging Station Inverters for Voltage Regulation in Distribution Networks / V. Voronin, F. Nepsha, P. Ilyushin // World Electric Vehicle Journal. – 2024. – Vol. 15. – № 12. – P. 553.Voronin V. Determining Volt/Var Characteristics of Electric Vehicle Charging Station Inverters for Voltage Regulation in Distribution Networks / V. Voronin, F. Nepsha, P. Ilyushin // World Electric Vehicle Journal. – 2024. – Vol. 15. – № 12. – P. 553.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.