Повышение эффективности котельных установок на жидком топливе

Вопросам экономии топливно-энергетических ресурсов, а также повышения эффективности оборудования придается большое значение во всех отраслях и особенно в энергетике-основной топливо-потребляющей отрасли. Повышение эффективности работы котельных установок и в настоящее время остается актуальным вопросом. На каждой станции разрабатываются организационно-технические мероприятия по совершенствованию технологических процессов. В статье рассмотрены некоторые пути повышения эффективности котельных установок при использовании жидкого топлива. Проведены тестовые промышленные испытания очистителя форсунок на дизельном топливе в котельной установке, которые привели к следующим результатам: – получена экономия расхода топлива 8,67 %. При этом количество передаваемого тепла в сеть ЛТЦ-4 увеличилось на 5,67 %. – удельный показатель расхода топлива (отношение расхода дизельного топлива к количеству передаваемого тепла, кг/Гкал) снизился на 12,57 %, а также одновременно с показателями экономичности котлов, возрастут ресурсные показатели форсунок котлов, снизится время и уменьшатся затраты на технический осмотр форсунок.

1. Плаксин А.М., Гриценко А.В., Глемба К.В., и др. Диагностирование электромагнитных форсунок по изменению качественного состава топливной смеси // Фундаментальные исследования. 2014. № 11. С. 2380-2384.

2. Oliskewych M., Bochenski C., Majewslci Z.A Method of designing the diagnostic test for a dies el engine injection system // Ann. Warsaw Agr.Univ.Agr. 2001. N.40. рр. 17-23.

3. Vieweg F., Verlagsges mbH S. Das Common Rail System, ein neues Kapitel der Dieseleinspritztechnik // Motortechnische Zeitschrift. 1997. N.10. рр. 574-575.

4. Vier Ventile, Common Rail // DLZ Agrarmag.AgroBonus. 2002. V.53. N.12. pp. 63-130.

5. Зверева Э.Р., Дмитриев А.В., Шагеев М.Ф., и др. Результаты промышленных испытаний карбонатной присадки к мазуту // Теплоэнергетика. 2017. №8. С. 50-56.

6. Марков В.А., Девянин С.Н., Тихонов А. В. Влияние конструкции распылителя форсунки на показатели транспортного дизеля // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2004. №1. С. 60-81.

7. Малахов А.Ю., Юрин П.А., Лихачева Т.Е., и др. Исследование причин выхода из строя топливных форсунок современных автомобилей // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2017. №4(51). С. 38-47.

8. Лазарев В.Е., Ломакин Г.В., Лазарев Е.А. Совершенствование конструкции распылителей топливной форсунки дизеля для реализации повышенных давлений впрыскивания топлива // Ползуновский Вестник. 2017. №4. С. 70-75.

9. Kyshchun V., Nesterenko l. Diagnostic methods of diesel fuels spray nozzle with piezoelectric driver // Наукові нотатки. 2018. №61. рр. 77-82.

10. Неговора А.В., Махиянов У.А., Костарев К.В. Совершенствование технологии ремонта форсунок автотракторных дизелей // Вестник Башкирского государственного аграрного университета. 2015. №3 (35). С. 64-68.

11. Мильман О.О., Ленев С.Н., Голов П.В., и др. Исследование режима работы сухой вентиляторной градирни на ТЭЦ-12 ПАО "Мосэнерго" // Теплоэнергетика. 2020. №4. С. 41-51

12. Огнев И. И., Огнев И. Г., Брусницин Ф.А., и др. Анализ влияния параметров форсунок на показатели дизельного двигателя // Труды Всероссийской научно-практической конференции, посвященной 90-летию кафедры подъемно-транспортных машин и роботов "Инновационное развитие техники и технологий наземного транспорта"; 06 декабря 2019 г., Екатеринбург, Россия. Екатеринбург: Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина. 2020. С. 50-52.

13. Солдатова М.С. Разработка приложения для выделения процесса распыления жидкости форсунки на изображении // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2018. №4 (14). С. 173-175.

14. Савастенко Э.А., Яковенко А.Л., Савастенко А.А. Использование ультразвукового метода очистки деталей топливной аппаратуры дизеля // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2018. №4(55). С. 22-27.

15. Thiemann W., Finkbeiner H., Brüggemann H. Der neue Common-Rail-Dieselmotor mit Direkteinspritzung für den Smart. 1999. MTZ Motortech. N.60. рр. 722-733. https://doi.org/10.1007/BF03226535.